Blog Archives : Mercedes-Benz Museum Stuttgart: Classic Fanseite

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ie Hutablage: Hutablage in einer Mercedes-Benz Limousine der Baureihe 124 mit seitlichen Aussparungen für die pneumatisch versenkbaren Kopfstützen im Fond und einer Mulde für die Unterbringung des Verbandskastens. Foto aus dem Jahr 1984.

28.04.2021

Die Hutablage: Mercedes-Benz Museum Inside Nr. 29/2021

1 Comment6 Minutes

Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet (Baureihe W 111). Mit verschiedenen Motorisierungen wird das Cabriolet der Baureihen W 111/W 112 von 1961 bis 1971 gebaut.

28.04.2021

Vier luxuriöse Sitzplätze unterm weiten Himmelszelt

2 Comments8 Minutes

Mercedes-Benz SLK 200 der Baureihe R 170. Exterieurfoto von rechts vorn mit geöffnetem Variodach.

23.04.2021

Trendsetter mit Variodach: Vor 25 Jahren begeistert der Mercedes-Benz SLK

0 Comments7 Minutes

IAA 1951: Mercedes-Benz meldet sich mit den Personenwagen 220 (W 187) und 300 (W 186) auf dem internationalen Parkett zurück. Das Foto zeigt den 300 auf dem Messestand.

23.04.2021

1951: mit zwei Personenwagen zurück aufs internationale Parkett

0 Comments12 Minutes

100 Jahre Maybach Automobile 1921-2021; Mercedes-Maybach S-Klasse

16.04.2021

100 Jahre später – Warum Mercedes-Maybach der Inbegriff für ultimativen Luxus und kreatives Empowerment ist

0 Comments4 Minutes

Der Starenkasten: Seit 1959 werden in der Bundesrepublik Deutschland Anlagen zur Geschwindigkeitsüberwachung eingesetzt. Diese stationäre Variante trägt ihren Namen wegen der an einen Nistkasten erinnernden Form. Exponat der „33 Extras“ im Mercedes-Benz Museum.

16.04.2021

Die Radarfalle: Mercedes-Benz Museum Inside Nr. 28/2021

2 Comments6 Minutes

1000-Meilen-Rennen „Mille Miglia“ mit Start und Ziel in Brescia, 12./13. April 1931. Der spätere Sieger Rudolf Caracciola mit Beifahrer Wilhelm Sebastian (Startnummer 87) im Mercedes-Benz Typ SSKL (W 06 RS) auf dem Raticosa-Pass.

14.04.2021

Legendärer Sieg bei der Mille Miglia vor 90 Jahren: Caracciola gewinnt 1931 auf Mercedes-Benz SSKL

0 Comments9 Minutes

Der erste Daimler Lastwagen 1896

14.04.2021

Der erste LKW der Welt wird von Gottlieb Daimler im Jahr 1896 gebaut

0 Comments10 Minutes

Der Wunderbaum: Er tritt in den 1950er-Jahren seinen Siegeszug an. In ihm sind Duftstoffe gebunden und werden über einen längeren Zeitraum an die Luft abgegeben. Exponat der „33 Extras“ im Mercedes-Benz Museum.

31.03.2021

Der Wunderbaum: Mercedes-Benz Museum Inside Nr. 27/2021

1 Comment5 Minutes

Woche von Nizza, 25. bis 29. März 1901. Der Mercedes 35 PS des Baron de Rothschild im Ziel des Rennens Nizza–Salon–Nizza am 25. März 1901. Wilhelm Werner gewinnt das Rennen über eine Distanz von 392 Kilometer. (Fotosignatur der Mercedes-Benz Classic Archive: 12463)

30.03.2021

Überragende Erfolge für Mercedes bei der Woche von Nizza 1901

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