Mythos 1 "Pioniere - Die Erfindung des Automobils"
- 1885-1887
- Erfindung des Benzinmotors
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1888-1892 - Erfindung des Automobils
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1893-1899 - Motoreneinsatz in versch. Nutzfahrzeugen
1885 - 1887 Erfindung des Benzinmotors
Das Jahr 1886 war für die Geschichte des Automobils das wichtigste Jahr. In Mannheim wurde das "Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb", eine dreirädrige Kutsche von Karl Benz zum Patent angemeldet. Unabhängig davon baute Gottlieb Daimler in Bad Cannstatt eine Kutsche mit Benzinmotor. Das sind die beiden ersten Automobile der Welt und der Beginn der Motorisierung und Mobilisierung der Menschheit.
1888 - 1892 Erfindung des Automobils
In den folgenden Jahren wurden mehrere Fahrzeuge mit der sogenannnten "Standuhr", einem kleinen, schnelllaufenden Motor, ausgestattet: Unter anderem eine Draisine, ein Motorboot, ein Motorrad und ein Luftschiff. Der Daimler "Stahlradwagen" wurde erstmals 1889 auf der Pariser Weltausstellung ausgestellt.
1893 - 1899 Motoreneinsatz in versch. Nutzfahrzeugen

Der erste öffentliche Personenverkehr wird 1895 dokumentiert. Auf der Strecke zwischen Siegen - Deuz im Siegerland sind die ersten Omnibusse im Einsatz.
1896 wird der erste Daimler Motor Lastwagen der Welt gebaut. Der Lastkraftwagen wird nach England exportiert.
Die erste Fernfahrt der Welt findet 1888 von Mannheim nach Pforzheim statt. Bertha Benz demonstriert damit vor den Augen der erstaunten Öffentlichkeit den praktischen Nutzen dieser Erfindung.
Ausgestellte Exponate im Raum Mythos 1
Vorläufermotoren
- Otto Viertakt-Stationärmotor, 1880
- Benz Zweitakt-Stationärmotor, 1882
Szene
Leitwand
- Daimler Reitwagen, 1885
- Daimler Motor-Draisine, 1887
- Daimler Motorboot "Marie", 1888
- Wölfertsches Motor-Luftschiff, 1888
- Daimler Motor-Quadricyle "Stahlradwagen", 1889
- Daimler Motor-Waggonet, 1891
- Daimler Motor-Feuerspritze, 1892
- Daimler Motor-Lokomotive, 1893
- Benz Victoria, 1893
- Benz Motor-Velociped, 1894
- Benz Omnibus, 1895
- Daimler "Riemenwagen" Vis -á- Vis, 1896
- Daimler Motor-Lastwagen, 1898
- Daimler Motor-Geschäftswagen, 1899
- Benz Dos-á-Dos, 1899
- Daimler Zweizylinder-V-Motor, 1889
- Daimler 5 PS Vierzylinder-Motor, 1895
- Benz Zweizylinder-"Contra"-Motor, 1897

