1883
Carl Benz gründet die "Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik, Mannheim"
Am 01. Oktober wird die "Benz & Co. Rheinische Gasmotoren-Fabrik, Mannheim" als offene Handelsgesellschaft von Carl Benz zusammen mit dem Kaufmann Max Kaspar Rose und dem Handelsvertreter Friedrich Wilhelm Esslinger gegründet.
Gottlieb Daimler baut den ersten Verbrennungsmotor
Am 16. Dezember lässt sich Gottlieb Daimler den "Gasmotor mit Glührohrzündung" und die "Regulierung der Geschwindigkeit des Motors durch Steuerung des Auslassventils" schützen. Die beiden Patente bilden für den ersten schnelllaufenden Verbrennungsmotor, die Grundlage.
1888
Ein erster großer Schritt in Sachen Auslandvertrieb wurde getan
Im Frühjahr erhält Emile Roger, der französische Ingenieur und Konstrukteur, die alleinige Vetretung für Benz-Fahrzeuge und -Motoren in Frankreich. Ein großer Schritt in Sachen Auslandsvertriebes wurde gemacht.
Erste Fernfahrt der Automobilgeschichte wird zurückgelegt
Im August wird eine Strecke von Mannheim-Heidelberg-Bruchsal-Durlach-Pforzheim und zurück über Bretten und Bruchsal nach Mannheim, von Bertha Benz mit ihren Söhnen Eugen und Richard, mit einem dreirädigen Patent-Motorwagen, die erste Fernfahrt der Automobilgeschichte zurückgelegt.
1898
Ein neues Lastkraftwagen-Modell wird in Paris vorgestellt
Im Zeitraum des 13. Juni bis 03. Juli haben Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach ein neues Lastkraftwagen-Modell, mit einer Nutzlast von 5 Tonnen, auf der Pariser Automobil-Ausstellung vorgestellt.
DMG erprobt einen Daimler "Riemenwagen"
Zwischen dem 21. - 25. Juli erprobt die DMG 5 Tage lang in den österreichischen Alpen einen Daimler " Riemenwagen", ausgerüstet mit Niederspannungs-Magnetzündung von Bosch.
1903
Erster Vierzylinder Reihenmotor verlässt den Prüfstand
Am 19. Januar verlässt einbaufertig in diesem Jahr der erste Vierzylinder Reihenmotor von Benz & Cie. den Prüfstand in Mannheim.
DMG liefert einen neuen Mercedes-Typ aus
Am 21. Januar liefert die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) den neuen Mercedes-Typ des Modelljahres 1903 aus. Dieser erstmalige Motor bietet hängende Einlassventile, die über Stößelstangen aktiviert werden.
1908
Erster Mercedes-Personenwagen mit Kardanantrieb
Im April verlässt das erste Serienfahrzeug von Mercedes 35 PS "Cardan Wagen" das DMG-Werk in Untertürkheim. Dieses Prinzip, des ersten Mercedes-Personenwagen mit Kardanantrieb, hat sich bis in heutige Fahrzeuge erhalten.
Werksfahrer Fritz Erle gewinnt Tourenwagenwettbewerb
Im Zeitraum vom 09. - 18. Juni wurde auf der Strecke Berlin-Hamburg-Köln-Frankfurt die erste Prinz-Heinrich-Fahrt, ein vom Bruder des deutschen Kaisers ausgelobter Tourenwagenwettbewerb, gefahren. Werksfahrer Fritz Erle mit einem Benz 50 PS wurde der Sieger.
Christian Lautenschlager siegt mit einem Mercedes beim großen Preis von Frankreich
Am 07. Juli siegte beim großen Preis von Frankreich in Dieppe Christian Lautenschlager mit einem Mercedes 140 PS. Er fuhr die 769,88 mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 111 km/h.
Erster elektrisch betriebener Automobil-Feuerlöschzug Deutschlands in Betrieb
Am 14. September wird bei der Berliner Feuerwehr der erste elektrisch betriebene Automobil-Feuerlöschzug Deutschlands in Betrieb genommen. Vier Fahrzeuge werden umfasst auf Fahrgestellen der Österreichischen Daimler-Motoren-Gesellschaft vom Typ "Mercédès Electrique". Die Radnabenmotoren in den Vorderrädern werden elektrisch über eine leistungsstarke Batterie über der Vorderachse versorgt.
Neue Fabrik von "Benz & Co." wird eingeweiht
Am 12. Oktober wird auf dem Luzenberg in Mannheim-Waldhof die neue Fabrik von Benz & Co. eingeweiht, und die Automobilfertigung wird dorthin verlegt. Der finanzielle Gesamtaufwand für den Neubau beträgt 600 000 Mark.
1928
Mercedes Benz 18/80 PS "Nürburg" debütiert auf dem Automobil-Salon in Paris
Zwischen dem 04. - 14. Oktober debütiert, auf dem Automobil-Salon in Paris als erster Personenwagen der Marke mit Achtzylinder-Reihenmotor, der Mercedes Benz 18/80 PS "Nürburg" 460 (W 08).
Erstmalige Ausstellung des Mercedes Benz 200 "Stuttgart" in Berlin
Im Zeitraum des 08. - 18. November wird der Mercedes-Benz 200 "Stuttgart" (W 02) auf der internationalen Automobil- und Motorradausstellung in Berlin erstmals ausgestellt.
1933
Die Sechszylinder- und Achtzylindertypen werden in Berlin präsentiert
Zwischen dem 11. - 23. Februar werden die Sechszylinder- und Achtzylindertypen, sowie die neue Sattelschlepper-Generation auf der Automobil- und Motorradausstellung in Berlin von Daimler-Benz präsentiert.
1948
Produktion wird im Daimler-Benz-Werk in Gaggenau fortgesetzt
Vom 29. August - 05. September beeindruckte Daimler-Benz die Fachwelt auf der ersten Landwirtschaftsausstellung nach dem 2. Weltkrieges mit dem beispiellosen Konzept des Unimog, das auf einem Chassis mit zwei weit gegeneinander veschränkbaren Starrachsen und Schraubenfedern, geführt an Schub- und Zugstreben, Allrad-Antrieb und vier gleich hohen Rädern basiert. Zunächst läuft die Produktion bei der Maschinenfabrik Gebr. Boehringer in Göppingen an, jedoch wird sie ab 1951, nach sechshundert Einheiten, im Daimler-Benz-Werk in Gaggenau fortgesetzt.
1953
Erstes Tanklöschfarzeug wird von Daimler-Benz präsentiert
Am 09. Dezember präsentiert Daimler-Benz das Tanklöschfahrzeug, das als erstes Mercedes-Benz Nutzfahrzeug über einen Dieselmotor mit Abgasturbolader verfügt, anlässlich einer Feuerwehrtagung.
1958
Der Frontlenker-Dreiachs-Lkw LP 33 geht in Serie
Im Mai geht der Frontlenker-Dreiachs-Lkw LP 33 im Werk Gaggenau in Serie. Der bekannte Schwerlastwagen, auch "Tausendfüßler" genannt, besitzt 2 gelenkte Vorderachsen, und entspricht somit optimal der neuen Zulassungsordnung.
1968
Neue Baureihen werden in Hockenheim vorgestellt
Am 09./10. Januar werden die "Neuen Mercedes-Benz Generationen" in Hockenheim vorgestellt. Dabei sind die Baureihen W 115, W 114, W 108, W 111 sowie W 113.
Eine neue Ära begann im Busbau von Daimler-Benz
Im Dezember gingen nun die Reise- und Stadtbusse definitiv getrennte Wege, denn im Werk Mannheim beginnt die Produktion der ersten Standard-Linienomnibusse. Damit begann eine neue Ära im Busbau von Daimler-Benz.
1988
Die Daimler-Benz AG gibt bekannt sich offiziell am Motorsport zu beteiligen
Am 15. Januar wird die dritte " Silberpfeil-Ära" eingeleitet, durch die Bekanntmachung der Daimler-Benz AG: sich wieder offiziell am Motorsport zu beteiligen und Aktivitäten in Gruppe A und C werkseitig zu unterstützen.
1998
Neue V8-Modelle werden in Detroit/USA dargestellt
Vom 10. - 19. Januar werden auf der North American International Auto Show in Detroit/USA, mit dem Motto: "Das Jahr der Achtzylinder", die V8-Modelle ML 430 und CLK 430 von Mercedes Benz dargestellt.
Die Daimler-Benz Advanced Design Italia S.r.l. wird in Italien gegründet
Am 25. Februar wird die Daimler-Benz Advanced Design Italia S.r.I. in Como/Italien gegründet. Das dritte Advanced Design Studio des Unternehmens spezialisiert sich hauptsächlich auf die Innenraumgestaltung. Die 2 anderen Advanced Design Studios befinden sich in Irvine/USA und Yokohama/Japan.
AMG GmbH wird von Daimler-Benz übernommen
Die AMG GmbH in Affalterbach wurde am 26. Juni, nachdem der Beschluss bekannt gegeben wurde, stufenweise von Daimler-Benz übernommen. Am 1. Januar 1999 werden zunächst 51% der Geschäftsanteile an Daimler-Benz übertragen. Die restlichen folgen schrittweise in den nächsten 10 Jahren.
Dieselmotoren mit CDI-Einspritzung entstehen
Am 24. Juli wird im Daimler Benz Stammwerk Stuttgart-Untertürkheim das neue Reihenmotorwerk seiner Bestimmung übergeben. Dieselmotoren mit CDI-Einspritzung entstehen in der mit 900 Mio. DM errichteten Produktionsstätte.
Daimler-Benz eröffnet das Customer Assistance Center (CAC)
Am 15. Oktober eröffnet im niederländischen Maastricht, Daimler-Benz das Customer Assistance Center (CAC). Sie stehen Mercedes-Benz Kunden 24 Stunden am Tag und 365 Tage im Jahr zur Verfügung.
2008
Geburtstag eines Stuttgarter Nachwuchstalentes
Am 23. Februar feiert das große Stuttgarter Nachwuchstalent der Nachkriegszeit, Hans-Herrmann, an diesem Tage seinen 80. Geburtstag. Er ist stets durch den Wiedereinstieg bei Mercedes-Benz in die Formel 1 nach dem 2. Weltkrieg, und durch das erste Grand-Prix-Rennen der neuen Silberpfeile 1954 in Reims/Frankreich bekannt.
Automuseum-Stuttgart Newsredaktion vom 31.01.08

